Jak wynika z raportu firmy badawczej Spectis zatytułowanego „Budownictwo energetyczno-przemysłowe w Polsce 2025-2030”, aktualna wartość 300 realizowanych i planowanych największych inwestycji energetyczno-przemysłowych to 495 mld zł.

W województwie dolnośląskim i lubuskim, w południowo-zachodniej części Polski, trwa rewitalizacja linii kolejowej nr 283 na odcinku Zebrzydowa – Żagań (ok. 44,5 km). To jedna z najważniejszych, strategicznych dla naszej armii i NATO trasa kolejowa w Polsce. Docelowa prędkość dla pociągów pasażerskich i towarowych wyniesie na niej 80 km/h, a dopuszczalny nacisk osi 221 kN/oś. Inwestycja ma też opóźnienie i będzie droższa, niż pierwotnie zakładano.

Amerykańska firma chce badać złoża metali krytycznych w Polsce. Myszków, niespełna 30‑tysięczne miasto w województwie śląskim, może stać się jednym z najważniejszych punktów na mapie europejskich surowców krytycznych. Amerykański kapitał wchodzi do gry o złoża wolframu i molibdenu, a spółka Permia 1 złożyła już wniosek o koncesję badawczą. Teraz wszystko zależy od decyzji Ministerstwa Klimatu i Środowiska.

Rada m.st. Warszawy przegłosowała 15 stycznia procedurę "Lex Deweloper" dla pierwszego etapu F.S.O. PARK — ogromnej inwestycji OKAM na terenach dawnej Fabryki Samochodów Osobowych na Pradze‑Północ. Wraz z mieszkaniami powstaną nowa szkoła, fragment parku i infrastruktura drogowa. Decyzja kończy niemal czteroletni proces przygotowań do transformacji jednego z największych poprzemysłowych obszarów w stolicy.

Niestety kolejna duża zagraniczna firma z branży automotive likwiduje fabrykę w Polsce i tnie zatrudnienie w Polsce. Adient Poland (należący do amerykańskiej spółki Adient plc - największego producenta siedzeń samochodowych dla klientów na całym świecie, z siedzibą w Plymouth w stanie Michigan), ogłosił plany wieloletnich zwolnień grupowych w zakładzie Metal w Skarbimierzu pod Brzegiem, w województwie opolskim. Do 2029 roku pracę może stracić łącznie 455 osób. Firma tłumaczy decyzję globalną optymalizacją kosztów, a związkowcy wskazują, że to kolejny sygnał głębokiego kryzysu w polskiej branży motoryzacyjnej.